Это пятый автомобиль, который построен на знаменитой платформе SPA (масштабируемая). Единственный параметр, который объединяет xc60 и xc 90 это расстояние от передней оси до педального узла. Далее эту платформу можно растягивать, как захочется конструкторам. Именно это делает SPA уникальной и универсальной системой.
Volvo xc60 не просто топовый автомобиль, это особенный дизайн, который отражается в мелочах: металлизированные накладки на зеркалах, особый интересный дизайн колес, накладки на заднем бампере, агрессивные фары. Все это говорит о кропотливой работе дизайнеров над новой версией xc60.
Автомобиль оснащен датчиком движения для открытия багажника. Правда, к данной системе необходимо привыкнуть, так как она не очень привычна нашему покупателю. Объем багажника достигает 505 литров, при этом если сложить сиденья второго ряда, то объем превысит 1000 литров. В багажнике вы сможете найти докатку.
Дорожный просвет составляет 216 мм, который может увеличиться на 40 мм в режиме бездорожья, а в обычном режиме на скорости выше 70 км/ч подвеска «приседает» на 20 мм.
Салон автомобиля достаточно комфортен и вместителен. Запас свободного месте намного больше, чем в Volvo xc60 старого поколения. Кресла спортивные, в которых установлена жесткая боковая поддержка. Если же вы хотите ощутить мягкость, то, как не странно, стоит выбирать комплектации попроще.
Аскетичного скандинавского лоска больше в светлых салонах. При этом вы можете выбрать себе черную обивку. Огромным плюсом к дизайну салона будет панорамная крыша.
Под каждым креслом в автомобиле есть специальная ниша под ноутбук или планшет.
По заявлениям конструкторов этот автомобиль просто создан для движения по льду и снегу. В нем установлены системы безопасности, стабилизационные системы и многое другое. Если входить в поворот на повышенной скорости, системы стабилизации подправят траекторию движения. Но делают они очень мягко, не мешая водителю. Стоит отметить, что к 2020 году Volvo обещали создать абсолютно безопасный автомобиль. И судя по xc60, у них это может получиться.
Volvo идут своим путем в плане построения подвески. Спереди в автомобиле установлена многорычажная система на двойных поперечных, сзади в минимальной комплектации установлена рессора (на кроссовере 21 века!).
В максимальной комплектации в автомобиле стоит пневмоподвеска на четырех баллонах. И каждый пневмобалон работает по своей отдельной программе с каждым отдельным колесом. Это позволяет избежать кренов и потери сцепления с дорогой.
Сказать, что автомобиль впечатляет по всем характеристикам — не сказать ничего. Качество сборки, отделки, работа всех систем на высшем уровне, поэтому Volvo xc60 заслужено можно назвать одним из лучших представителей своей компании.